Bel/Whatsapp ons
072 - 515 3868

Whatsapp ons
072 - 515 3868

Bel ons
072 - 515 3868

Mail ons
info@landmanbv.nl

Schade melden
072 - 514 0071

• Home
• oldtimer

Sportautoverzekering

Supercar of sportwagen verzekeren: wat je vooraf moet weten

Bel direct met een adviseur

Tag: oldtimer

Je hebt een auto waarvan je weet wat hij waard is. En je weet ook dat een standaardverzekeraar daar niet altijd raad mee weet.

Toch zien we het regelmatig: een Porsche 911, een Ferrari of een Lamborghini die verzekerd is via een online vergelijker, op een polis die eigenlijk voor een gezinsauto is bedoeld. Dat werkt — tot het moment dat het niet meer werkt. En op dat moment is er weinig meer te regelen.

In dit artikel leggen we uit waar het bij supercars en sportwagens concreet misgaat, en wat je vooraf kunt regelen om dat te voorkomen.

Het probleem bij supercars begint niet bij de schade

De meeste problemen met een supercar verzekering ontstaan niet op het moment van de schade, maar ver daarvoor. Bij de acceptatie, bij de voorwaarden, en bij het moment waarop je niet hebt nagevraagd wat er precies in de kleine lettertjes staat.

Verzekeraars hanteren limieten op de maximale voertuigwaarde die ze bereid zijn te verzekeren. Boven die grens wijzen ze af, of ze accepteren de auto wel maar met voorwaarden die je pas ontdekt als er iets misgaat. Denk aan beperking van de uitkeringswaarde, verplichte beveiligingseisen waaraan niet is voldaan, of een clausule die schade op een openbare weg in bepaalde omstandigheden uitsluit.

Waar het bij een Ferrari of Lamborghini anders is

Een supercar of sportwagen verschilt op vier punten fundamenteel van een gewone auto als het gaat om verzekeren.

1. De waarde daalt niet altijd

Een gewone auto verliest waarde. Een Porsche 911 GT3, een Ferrari 488 of een Lamborghini Huracán kan dat ook, maar evengoed stijgen. De markt voor deze auto’s gedraagt zich anders dan de koerslijsten waarop een standaardverzekeraar zijn uitkering baseert. Zonder vastgelegde taxatiewaarde keer je bij totaal verlies terug naar wat de verzekeraar op dat moment vindt dat de auto waard is — en dat kan tienduizenden euro’s lager liggen dan de werkelijke marktwaarde.

2. Herstel moet door de juiste hersteller

Bij een gewone auto stuurt de verzekeraar je naar een aangesloten schadehersteller. Bij een Ferrari of Lamborghini is dat een probleem. Niet elke hersteller kent de techniek, niet elke hersteller heeft toegang tot originele onderdelen, en een herstel buiten de merkrichtlijn betekent in de praktijk waardeverlies dat je nergens terugkrijgt. De vrije keuze van hersteller is bij deze auto’s geen luxe, maar een voorwaarde.

3. Beveiliging is een harde acceptatie-eis

Verzekeraars die dit segment serieus bedienen, stellen beveiligingseisen die verder gaan dan een fabrieksalarm. Dat betekent doorgaans een goedgekeurd alarmsysteem in de juiste SCM-klasse, geïnstalleerd door een erkend inbouwbedrijf, met certificaat. Voldoe je daar niet aan, dan kan een diefstalclaim worden afgewezen, ook als de rest van je polis klopt. Dit is iets wat je vooraf uitzoekt, niet achteraf.

4. Trackdays en circuitgebruik zijn standaard uitgesloten

Vrijwel alle reguliere polissen sluiten circuitgebruik uit. Dat geldt ook voor een instructiedag, een rijervaring of een besloten rijdag op een circuit. Wie af en toe een baandag doet — en bij dit type auto’s is dat eerder regel dan uitzondering — heeft daar een aparte voorziening voor nodig. Vraag dit altijd na voordat je je polis afsluit, niet nadat je de uitnodiging voor Zandvoort al hebt ontvangen.

Supercar of sportwagen: wat valt eronder?

De grens tussen sportwagen, supercar en hypercar is niet scherp, maar voor verzekeraars is het onderscheid simpeler: het gaat om de voertuigwaarde, het vermogen, het gebruik en de mate waarin de auto afwijkt van wat een standaardpolis aankan. Een indicatie:

Wat je vooraf kunt regelen

De meeste problemen bij een supercar verzekering zijn te voorkomen als je vier dingen vooraf vastlegt in plaats van achteraf te hopen dat het goed zit.

• Taxatierapport van een erkend taxateur. Laat de waarde vastleggen door iemand die je verzekeraar erkent. Zonder dit rapport keert de verzekeraar bij totaal verlies de dagwaarde uit, niet wat de auto werkelijk waard is.
• Vrije keuze van hersteller in de polis. Niet als standaardoptie, maar als vastgelegde voorwaarde. Zo gaat je auto bij schade naar een merkspecialist, niet naar de dichtstbijzijnde aangesloten hersteller.
• Beveiligingseis controleren. Vraag welke SCM-klasse de verzekeraar vereist en zorg dat je installatie daar aan voldoet, met certificaat.
• Circuitgebruik apart regelen. Als je baandagen rijdt, zorg dan dat dit in de polis staat of als aanvullende dekking is geregeld.

Meerdere auto’s of een collectie

Wie meer dan één bijzondere auto heeft, loopt vroeg of laat tegen versnippering aan: verschillende verzekeraars, verschillende taxatiedata, en bij schade elke keer opnieuw uitzoeken wie je moet hebben. Een collectiepolis — waarbij meerdere auto’s onder één dak vallen met één aanspreekpunt — lost dat op en levert in de meeste gevallen ook een gunstiger totaalpremie op.

Rijd je een deel van het jaar op de ene auto en de rest op de andere, dan is het ook de moeite waard om te kijken of dat in de kilometerafspraken kan worden meegenomen.

Meer weten of direct een gesprek?

Bekijk onze pagina over exclusieve auto’s verzekeren of neem contact op. Bel 072 – 515 3868 of mail info@landmanbv.nl. Het eerste gesprek is gratis en we kijken gewoon met je mee.

Wat is een oldtimerverzekering?

Een oldtimerverzekering is speciaal ontworpen om je klassieke auto te beschermen tegen schade, diefstal en andere risico’s. Deze verzekeringen houden rekening met de unieke waarde en gebruik van oldtimers, die vaak minder worden gereden en beter worden onderhouden dan moderne auto’s.

Soorten oldtimerverzekeringen

1. WA-verzekering: Vergoedt schade die je met je oldtimer aan anderen toebrengt. Dit is de minimale verplichte verzekering.
2. WA + Beperkt Casco: Naast de WA-dekking ben je verzekerd tegen schade door bijvoorbeeld diefstal, brand en storm.
3. Allriskverzekering: De meest uitgebreide dekking. Naast de WA- en beperkt casco-dekking ben je ook verzekerd voor schade aan je eigen oldtimer, ongeacht wie de schuldige is.

Voordelen van een oldtimerverzekering bij Landman Assurantiën

1. Speciale dekking: Verzekering die rekening houdt met de unieke waarde van je oldtimer.
2. Taxatiewaarde: Dekking gebaseerd op de getaxeerde waarde van je oldtimer.
3. Beperkt gebruik: Lagere premie door de beperkte jaarlijkse kilometers.
4. Evenementendekking: Verzekering voor deelname aan oldtimerevenementen en -rally’s.
5. Opslagdekking: Dekking voor schade tijdens stalling in een garage.

Kosten van een oldtimerverzekering

De premie van je oldtimerverzekering is afhankelijk van verschillende factoren zoals het type dekking, de waarde van de oldtimer, het aantal gereden kilometers per jaar en je woonplaats. Door deze variabelen nauwkeurig af te stemmen, zorgen we ervoor dat je een betaalbare en passende verzekering krijgt.

Bereken je premie

Wil je weten wat een oldtimerverzekering je kost? Neem contact op met onze adviseurs voor persoonlijk advies. Onze adviseurs zijn op werkdagen bereikbaar van 8.00 tot 17.30 uur via telefoon of e-mail.

Waarom kiezen voor Landman Assurantiën?

Bij Landman Assurantiën begrijpen we dat elke oldtimerbezitter unieke behoeften heeft. Daarom bieden wij maatwerkoplossingen die aansluiten bij jouw specifieke situatie. Met onze oldtimerverzekering ben je verzekerd van:

• Uitgebreide dekking die je kunt aanpassen aan jouw wensen.
• Deskundig advies van ervaren verzekeringsspecialisten.
• Uitstekende service bij schadeafhandeling en herstel.

Neem contact op

Voor meer informatie of een persoonlijk adviesgesprek, neem contact op met Landman Assurantiën of plan direct een afspraak in.